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Cirrus SR22T-G5 |
CHF 539'000 |
Quadro generale
| Sommario | | Tipo: | Propulsione singola | | Costruttore: | Cirrus | | Modello: | SR22T-G5 | | Anno di costruzione: | 2015 | | Numero di serie: | 1033 | | Caratteristiche: | Certificato IFR
Attrezzato IFR
Tenuto nel hangar | | Ultima annuale: | 7/2025 | | Ubicazione/sede: | Svizzera, Altenrhein, LSZR | | Tempo complessivo (TTAF): | 730 h | | Prezzo: | CHF 539'000 | | Tutti i dettagli |
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Dettagli
| Sommario | | Tipo: | Propulsione singola | | Costruttore: | Cirrus | | Modello: | SR22T-G5 | | Anno di costruzione: | 2015 | | Numero di serie: | 1033 | | Caratteristiche: | Certificato IFR
Attrezzato IFR
Tenuto nel hangar | | Ultima annuale: | 7/2025 | | Ubicazione/sede: | Svizzera, Altenrhein, LSZR | | Tempo complessivo (TTAF): | 730 h | | Prezzo: | CHF 539'000 | | Numero di passeggeri: | 4+1 |
| Motore (i) | | Numero di motori: | 1 | | Costruttore/Modello: | Continental TSIO-550-K 315 PS Turbocharged | | Numero di serie: | 1033 | | Potenza: | 315 PS | | Tempo complessivo: | 730 h | | TBO (hours): | 2000 h | | TBO (years): | 12 yrs | | Last engine overhaul: | 12/2025 | | Costruttore/Modello di eliche: | Hartzell 3-Blatt Composite Propeller | | Tempo complessivo di propulsione: | 730 h |
| Desrizione/Dettagli dei Motori | Motor 07/25 revidiert nach Werksvorgaben FAA- & EASA konform bei CD-Aircraft/Röder. Nockenwelle und Stößel neu, Kolbenringe und Ventilführungen erneuert, Zylinder gehont
Details auf mackh.com/cirrus |
| Avionica | Cirrus PerspectiveTM by Garmin® Digital Cockpit
12" LCD Screens
Synthetic Vision Technology (SVT)
Garmin GMA 350 all digital Audio Panel
Garmin Integrated Mode-S / ADS-B Out Transponder
Electronic Stability Protection (ESP)
Dual WAAS GPS / COM / NAV
Dual ADAHRS
Perspective Global Connect
406 MHz ELT
Enhanced Garmin GFC700 Autopilot
Yaw Damper
Enhanced Vision System (EVS)
Active Traffic Information
eTAWS (Terrain Warning)
ChartView
KN 63 Distance Measuring Equipment (DME) |
| Attrezzatura | | Dieses voll IFR taugliche Reiseflugzeug ist mit 4+1 Sitzen ausgestattet, fix installiertem Sauerstoff und Flight into known icing (FIKI) conditions. Das European delivery package enthält u.a. DME und Wetter on board (Garmin subscription req.). Käufer die sich für das Cirrus Embark training registrieren, erhalten ein transition training auf der Maschine |
| Esterno | | Carbon French Racing Blue / Sterling |
| Interiore | | Carbon Slate Leather schwarz |
| Modifications/Conversions | | High Beam LED Landescheinwerfer |
| Inspection Status | | 12/25 50h Maintenance mit Ölwechsel |
| Altre segnalazioni | | Preisangabe exklusive MwSt. 8,1% Schweizer Mehrwertsteuer, das Flugzeug befindet sich im Privatbesitz. Der Hangarplatz kann bei Bedarf LSZR übernommen werden |
Foto
Contatto del venditore
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