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Cirrus SR22T |
Prezzo su richiesta |
Quadro generale
| Sommario | | Tipo: | Propulsione singola | | Costruttore: | Cirrus | | Modello: | SR22T | | Anno di costruzione: | 2015 | | Numero di serie: | 1033 | | Caratteristiche: | Certificato IFR
Attrezzato IFR
Tenuto nel hangar | | Ultima annuale: | 7/2025 | | Ubicazione/sede: | Svizzera, Altenrhein, LSZR | | Tempo complessivo (TTAF): | 700 h | | Prezzo: | Prezzo su richiesta | | Tutti i dettagli |
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Dettagli
| Sommario | | Tipo: | Propulsione singola | | Costruttore: | Cirrus | | Modello: | SR22T | | Anno di costruzione: | 2015 | | Numero di serie: | 1033 | | Caratteristiche: | Certificato IFR
Attrezzato IFR
Tenuto nel hangar | | Ultima annuale: | 7/2025 | | Ubicazione/sede: | Svizzera, Altenrhein, LSZR | | Tempo complessivo (TTAF): | 700 h | | Prezzo: | Prezzo su richiesta | | Numero di passeggeri: | 4+1 |
| Motore (i) | | Numero di motori: | 1 | | Costruttore/Modello: | Continental TSIO-550-K 315 PS Turbocharged | | Potenza: | 315 PS | | Tempo complessivo: | 700 h | | TBO (hours): | 2000 h | | TBO (years): | 12 yrs | | Last engine overhaul: | 07/2025 | | Costruttore/Modello di eliche: | Hartzell 3-Blatt Composite Propeller | | Tempo complessivo di propulsione: | 680 h |
| Desrizione/Dettagli dei Motori | Motor revidiert nach Werksvorgaben FAA- & EASA konform, Nockenwelle und Stößel neu, Kolbenringe und Ventilführungen erneuert, Zylinder gehont
Details auf mackh.com/cirrus |
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