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Robin R-1180 Aiglon II 180 HP |
CHF 73'802
€ 79'000 |
Quadro generale
| Sommario | | Tipo: | Propulsione singola | | Costruttore: | Robin | | Modello: | R-1180 Aiglon II 180 HP | | Anno di costruzione: | 1980 | | Numero di registrazione: | 9A-EMZ | | Caratteristiche: | Tenuto nel hangar | | Ultima annuale: | 11/2023 | | Ubicazione/sede: | Germania, Arnsberg, EDLA | | Tempo complessivo (TTAF): | 3998 h | | Prezzo: | € 79'000
(~ CHF 73'802) | | Tutti i dettagli |
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Dettagli
| Sommario | | Tipo: | Propulsione singola | | Costruttore: | Robin | | Modello: | R-1180 Aiglon II 180 HP | | Anno di costruzione: | 1980 | | Numero di registrazione: | 9A-EMZ | | Caratteristiche: | Tenuto nel hangar | | Ultima annuale: | 11/2023 | | Ubicazione/sede: | Germania, Arnsberg, EDLA | | Tempo complessivo (TTAF): | 3998 h | | Prezzo: | € 79'000
(~ CHF 73'802) | | Numero di passeggeri: | 4 |
| Motore (i) | | Numero di motori: | 1 | | Costruttore/Modello: | Lycoming | | Potenza: | 180 PS | | TBO (hours): | 2000 h | | TBO (years): | 12 yrs | | Last engine overhaul: | 10/2019 | | SMOH: | 152 h | | Costruttore/Modello di eliche: | Sensenich 76 EM 8 S 5-0-58 | | Tempo complessivo di propulsione: | 206 h | | Tempo di propulsione 1: | 206 h SNEW |
| Avionica | - Com Becker AR 6201 VHF-SE
- Collins VIR 351
- Collins AMR 350
- Garrecht VT-02 Transponder (Mode S)
- Autopilot CENTURY I
- FLARM Air Avionics AT-1
- Engine Monitor JPI EDM 700 EGT / CHT |
| Attrezzatura | Avions Pierre Robin R-1180 TD Aiglon II powered by Lycoming O-360 A3A 180hp engine giving great performance and cruise speed for sale. Aircraft can carry four passengers, a full fuel tank and luggage as well.
9A-EMZ (Croation registration -EASA) is located in Germany since 2016.
Change of data in croatian registery easily possible. Aircraft always hangared. No known damage history. LTB maintained.
"The Aiglon is an all-metal low-wing monoplane with a fixed tricycle landing gear and powered by a nose-mounted 180 hp (134 kW) Lycoming O-360-A3A engine. It was based on the early HR100 but had a lighter airframe and new fin and rudder. The prototype first flew on 25 March 1977[1] and the production version with detail improvements was certified on 19 September 1978." – Wikipedia |
| Esterno | | New paintwork in 2023 |
| Interiore | | New grey leather seats (2024), grey carpet in good condition |
| Inspection Status | TTAF: 3.998 h
Last annual inspection: 11/2023
ARC until: 11/2024 |
| Altre segnalazioni | ACAM inspection 12/2023: no findings/ no remarks!
MTOW: 1.150 kg
empty weight: 699 kg
Great short field performance! |
Foto
Contatto del venditore
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