| |
I.C.P. Aviation superbingo savannah idrovolante seaplane |
CHF 45'732
€ 49'000 |
Quadro generale
| Sommario | | Tipo: | Propulsione singola | | Tipo particolare: | Ultra leggero
Idrovolante | | Costruttore: | I.C.P. Aviation | | Modello: | superbingo savannah idrovolante seaplane | | Anno di costruzione: | 2006 | | Numero di registrazione: | I-8338 | | Numero di serie: | 06.01.52.199 | | Caratteristiche: | Tenuto nel hangar
Storia dei danni | | Ultima annuale: | 7/2025 | | Ubicazione/sede: | Italia, Vallermosa, CA15 | | Tempo complessivo (TTAF): | 550 h | | Prezzo: | € 49'000
(~ CHF 45'732) | | EU IVA Tassata: | si | | Tutti i dettagli |
|
|
|
Dettagli
| Sommario | | Tipo: | Propulsione singola | | Tipo particolare: | Ultra leggero
Idrovolante | | Costruttore: | I.C.P. Aviation | | Modello: | superbingo savannah idrovolante seaplane | | Anno di costruzione: | 2006 | | Numero di registrazione: | I-8338 | | Numero di serie: | 06.01.52.199 | | Caratteristiche: | Tenuto nel hangar
Storia dei danni | | Ultima annuale: | 7/2025 | | Ubicazione/sede: | Italia, Vallermosa, CA15 | | Tempo complessivo (TTAF): | 550 h | | Prezzo: | € 49'000
(~ CHF 45'732) | | EU IVA Tassata: | si | | Numero di passeggeri: | 2 | | Atterraggi: | 700 |
| Motore (i) | | Numero di motori: | 1 | | Costruttore/Modello: | Rotax ULS912 | | Numero di serie: | LS-224-0710 | | Potenza: | 100 PS | | Tempo complessivo: | 1171 h | | Last engine overhaul: | 03/2013 | | STOH: | 271 h | | Costruttore/Modello di eliche: | Kiev prop | | Tempo complessivo di propulsione: | 271 h | | Tempo di propulsione 1: | 271 h |
| Desrizione/Dettagli dei Motori | | All maintenance programs (5y, 200h) updated 2024 |
| Avionica | new dashboard, new wiring. Old wiring removed and redone from scratch front and back of firewall.
New KRT2 radio, installed with its factory-provided wire brace.
Bendix King KT 76C Transponder
ACK MODEL E-04 ELT with Altitude encoder
dual headphones jack plugs in aft compartment (headphone wires out of the way)
digital engine dual instruments (more precise, more readable, less cockpit space, less weight) |
| Attrezzatura | Fully equipped for day VFR navigation.
3 USB plugs
RAM® Mounts Quick-Grip™ XL Phone Mount (ideal if you want to use ForeFlight)
Single Y yoke = lightest option and very easy to fly |
| Esterno | | yellow-red color, makes it highly visible and has a very sympathetic look. |
| Interiore | | New pillows. Leather for the winter, breathable sponge for summer |
| Modifications/Conversions | SIV Floats in good conditions.
New inspection vanes
Perfectly water tight. |
| Inspection Status | | Everything up to date as of 7/2025. |
| Altre segnalazioni | This is a super-deal for a well used seaplane perfectly equipped.
Maintenance was done because of electrical wiring issues. The engine was running fine, but I was not sure about what maintenance was *really* done by the previous MRO. So I decided to give it to a certified Rotax maintenance center. Given the engine and electric work, the maintenance became a total overhaul which included the engine mount verification and repaint, a new firewall, and the replacement of a couple of tail skins that had some superficial corrosion.
The aircraft is now back to like-new conditions.
Call or write for more info |
Foto
Contatto del venditore
|
Polska
more languages...
Polska
more languages...
