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Diamond DA40NG |
CHF 288'408
€ 319'000 |
Quadro generale
| Sommario | | Tipo: | Propulsione singola | | Costruttore: | Diamond | | Modello: | DA40NG | | Anno di costruzione: | 2027 | | Numero di registrazione: | OK-JMC | | Numero di serie: | D4.301 | | Caratteristiche: | Attrezzato IFR | | Ultima annuale: | 1/2026 | | Ubicazione/sede: | Rep. Ceca, Pribram, LKPM | | Tempo complessivo (TTAF): | 6281 h | | Prezzo: | € 319'000
(~ CHF 288'408) | | EU IVA Tassata: | no | | Tutti i dettagli |
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Dettagli
| Sommario | | Tipo: | Propulsione singola | | Costruttore: | Diamond | | Modello: | DA40NG | | Anno di costruzione: | 2027 | | Numero di registrazione: | OK-JMC | | Numero di serie: | D4.301 | | Caratteristiche: | Attrezzato IFR | | Ultima annuale: | 1/2026 | | Ubicazione/sede: | Rep. Ceca, Pribram, LKPM | | Tempo complessivo (TTAF): | 6281 h | | Prezzo: | € 319'000
(~ CHF 288'408) | | EU IVA Tassata: | no | | Numero di passeggeri: | 4 | | Atterraggi: | 9842 |
| Motore (i) | | Numero di motori: | 1 | | Costruttore/Modello: | Austro Engine AE300A | | Numero di serie: | E4-A-06133 | | Tempo complessivo: | 676 h | | TBO (hours): | 1800 h | | TBO (years): | 12 yrs | | Last engine overhaul: | 11/2021 | | Costruttore/Modello di eliche: | MT-Propeller MTV-6-R/190-69 | | Tempo complessivo di propulsione: | 476 h |
| Desrizione/Dettagli dei Motori | | In 2026 carried out AD 2023-0163, terminating action for MSB-E4-043/2, MSB-E4-039/4 (piston exchage) |
| Avionica | Garmin G1000
King KAP140 Autopilot, fully functionable
King DME
Garmin GTX33 Mode S ATC transponder
Artex ME406 ELT
Safe Taxi option |
| Attrezzatura | Safe Taxi
LED Lights
Remarks Empty Weight: 941 kg
MTOW: 1280 Kg |
| Esterno | | White, in good condition, 8/10 |
| Interiore | | Grey vinyl leather, in good condition, 8/10 |
| Modifications/Conversions | NG Conversion
Improved landing gear |
| Altre segnalazioni | Second owner since new
Well-maintained aircraft has undergone extensive and careful maintenance worth EUR 20,000 when sold in 2023
In 2025 New Concord battery, 600-hour check, including obligatory high-pressure fuel pump exchange, hose replacement |
Foto
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