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Cessna 172M |
CHF 89'110
€ 95'000 |
Quadro generale
| Sommario | | Tipo: | Propulsione singola | | Costruttore: | Cessna | | Modello: | 172M | | Anno di costruzione: | 1972 | | Numero di registrazione: | DEEDT | | Numero di serie: | 0919 | | Caratteristiche: | Tenuto nel hangar | | Ultima annuale: | 3/2024 | | Ubicazione/sede: | Germania, Berlin, EDAZ | | Tempo complessivo (TTAF): | 2007 h | | Prezzo: | € 95'000
(~ CHF 89'110) | | EU IVA Tassata: | si | | IVA esente certificata: | no | | Tutti i dettagli |
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Dettagli
| Sommario | | Tipo: | Propulsione singola | | Costruttore: | Cessna | | Modello: | 172M | | Anno di costruzione: | 1972 | | Numero di registrazione: | DEEDT | | Numero di serie: | 0919 | | Caratteristiche: | Tenuto nel hangar | | Ultima annuale: | 3/2024 | | Ubicazione/sede: | Germania, Berlin, EDAZ | | Tempo complessivo (TTAF): | 2007 h | | Prezzo: | € 95'000
(~ CHF 89'110) | | EU IVA Tassata: | si | | IVA esente certificata: | no | | Numero di passeggeri: | 3 | | Atterraggi: | 3045 |
| Motore (i) | | Numero di motori: | 1 | | Costruttore/Modello: | Lycoming O-320-E2D | | Numero di serie: | 0919 | | Potenza: | 150 PS | | Tempo complessivo: | 1163 h | | TBO (hours): | 2000 h | | TBO (years): | 12 yrs | | Last engine overhaul: | 12/1993 | | Costruttore/Modello di eliche: | MCCauley | | Tempo complessivo di propulsione: | 2128 h |
| Desrizione/Dettagli dei Motori | Cylinder 3 replaced 4/24
Last compression test: 73,70,77,74 |
| Avionica | Standard VFR
8,33 Radio |
| Attrezzatura | Rosen Sunvisors
Concorde battery
All lights LED / AeroLED plus Strobes |
| Interiore | red Seats.
Front seats need overhaul, actual used with covers |
| Modifications/Conversions | | Auto-Fuel STC: Avgas, Mogas, UL91 and SuperPlus aviation can be used |
| Inspection Status | | Next ARC 3/25 |
| Altre segnalazioni | Theis low time Reims Cessna comes as a complete package and is ready to fly.
A Preheater with Cover and a travel cover ( cowling, windows, roof) made by clouddancers are included. Times will change due to the fact that we are still flying this beauty.
Test flights and delivery possible if costs are covered.
Aircraft Subject to Prior Sale or Removal from Market without Notice. Specification Subject to Verification by Purchaser. |
Foto
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