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Cessna 152 |
CHF 91'924
€ 98'000 |
Quadro generale
| Sommario | | Tipo: | Propulsione singola | | Costruttore: | Cessna | | Modello: | 152 | | Anno di costruzione: | 1980 | | Numero di registrazione: | SP-KSU (EASA-POLAND) | | Numero di serie: | 15284610 | | Caratteristiche: | Tenuto nel hangar | | Ubicazione/sede: | Portogallo | | Tempo complessivo (TTAF): | 9557 h | | Prezzo: | € 98'000
(~ CHF 91'924) | | Tutti i dettagli |
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Dettagli
| Sommario | | Tipo: | Propulsione singola | | Costruttore: | Cessna | | Modello: | 152 | | Anno di costruzione: | 1980 | | Numero di registrazione: | SP-KSU (EASA-POLAND) | | Numero di serie: | 15284610 | | Caratteristiche: | Tenuto nel hangar | | Ubicazione/sede: | Portogallo | | Tempo complessivo (TTAF): | 9557 h | | Prezzo: | € 98'000
(~ CHF 91'924) |
| Motore (i) | | Numero di motori: | 1 | | Costruttore/Modello: | Lycoming O-235-L2C | | Numero di serie: | L-16276-15 | | Tempo complessivo: | 906 h | | TBO (hours): | 2400 h | | TBO (years): | 12 yrs | | Last engine overhaul: | 04/2017 | | Costruttore/Modello di eliche: | McCauley 1A103/TCM6958 | | Tempo complessivo di propulsione: | 863 h |
| Desrizione/Dettagli dei Motori | ENGINE
Engine model - Lycoming O-235-L2C
Engine serial number - L-16276-15
Engine TBO - 2400h
Engine TSO - 906h
Last engine overhaul - 04/2017
Remaining hours on engine - 1494h
Remaining time on engine - Until 04/2029
PROPELLER
Propeller model - McCauley 1A103/TCM6958
Propeller serial number - R776712
Propeller TBO - 2000h
Last propeller overhaul - 11/2021
Remaining hours on propeller - 863h
Remaining time on propeller - 6 years TBO until 11/2027 |
| Avionica | Glass cockpit - Aspen EFD 1000
NAV/COM1 - Garmin GTN 650
NAV/COM2 - Garmin GNC 255A
Audiopanel - Garmin GMA 342
Transponder - Garmin GTX 335
ADF - Bendix King KR87
Engine monitor - CGR-30P
ELT - Artex 345
DME - KN-62A |
| Esterno | Visual condition - 9/10
Re-paint - New paint 2017 |
| Interiore | Visual condition - 10/10
Interior - Blue leather |
| Inspection Status | Valid ARC
PART 145
Under CAMO
SID Inspection done
All AD's up to date |
| Altre segnalazioni | Price + VAT (VAT rate depends of Buyer's status)
Worldwide delivery possible
No damage history
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Aircraft Subject to Prior Sale or Removal from Market without Notice
Specification Subject to Verification by Purchaser
Specification based on information from Owner and documents from CAMO and AMO organizations |
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