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Cessna 140 |
Prezzo su richiesta |
Quadro generale
| Sommario | | Tipo: | Propulsione singola | | Tipo particolare: | Antico/Classico/D´epoca | | Costruttore: | Cessna | | Modello: | 140 | | Anno di costruzione: | 1948 | | Numero di registrazione: | D-EHSC | | Numero di serie: | 14442 | | Caratteristiche: | Tenuto nel hangar | | Ubicazione/sede: | Germania, Villingen-Schwenningen, EDTS | | Tempo complessivo (TTAF): | 3882 h | | Prezzo: | Prezzo su richiesta | | Tutti i dettagli |
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Dettagli
| Sommario | | Tipo: | Propulsione singola | | Tipo particolare: | Antico/Classico/D´epoca | | Costruttore: | Cessna | | Modello: | 140 | | Anno di costruzione: | 1948 | | Numero di registrazione: | D-EHSC | | Numero di serie: | 14442 | | Caratteristiche: | Tenuto nel hangar | | Ubicazione/sede: | Germania, Villingen-Schwenningen, EDTS | | Tempo complessivo (TTAF): | 3882 h | | Prezzo: | Prezzo su richiesta | | Atterraggi: | 3071 |
| Motore (i) | | Numero di motori: | 1 | | Costruttore/Modello: | Continental C 90-12F | | Numero di serie: | 47737-1-12 | | Potenza: | 90 PS | | Tempo complessivo: | 50 h | | Last engine overhaul: | 12/2011 | | SMOH: | 35 h | | Costruttore/Modello di eliche: | McCauley 1B90/CM7154 | | Tempo complessivo di propulsione: | 47 h | | Tempo di propulsione 1: | 28 h SPOH |
| Desrizione/Dettagli dei Motori | | Seit Einbau GÜ-Motor 35 Flugstunden mit Motoröl D100 unlegiert geflogen. Ölwechsel nach 25 Std. |
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