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Aerospatiale Promecc Freccia |
CHF 113'333 € 115'000 |
Quadro generale
Sommario | Tipo: | Propulsione singola | Tipo particolare: | Ultra leggero | Costruttore: | Aerospatiale | Modello: | Promecc Freccia | Anno di costruzione: | 2022 | Numero di registrazione: | I-E000 | Numero di serie: | FR 45 | Caratteristiche: | Tenuto nel hangar Storia dei danni | Ubicazione/sede: | Italia, Bolzano, LIPB | Tempo complessivo (TTAF): | 80 h | Prezzo: | € 115'000 (~ CHF 113'333) | EU IVA Tassata: | no | Tutti i dettagli |
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Dettagli
Sommario | Tipo: | Propulsione singola | Tipo particolare: | Ultra leggero | Costruttore: | Aerospatiale | Modello: | Promecc Freccia | Anno di costruzione: | 2022 | Numero di registrazione: | I-E000 | Numero di serie: | FR 45 | Caratteristiche: | Tenuto nel hangar Storia dei danni | Ubicazione/sede: | Italia, Bolzano, LIPB | Tempo complessivo (TTAF): | 80 h | Prezzo: | € 115'000 (~ CHF 113'333) | EU IVA Tassata: | no | Numero di passeggeri: | 2 |
Motore (i) | Numero di motori: | 1 | Costruttore/Modello: | ROTAX 912 IS | Potenza: | 100 PS | Tempo complessivo: | 80 h | TBO (hours): | 2000 h | TBO (years): | 15 yrs | Costruttore/Modello di eliche: | FP Propeller VPP - Electric Governor | Tempo complessivo di propulsione: | 80 h | Tempo di propulsione 1: | 80 h |
Desrizione/Dettagli dei Motori | ROTAX 912 IS 100 hp engine |
Avionica | Glass cockpit Dynon Kit SkyView with ADAHRS, GPS-250, EMS-220
Radio VHF Funkwerk ATR 833
Dynon SV-Intercom-2S
Transponder Funkwerk TRT800H-Oled mode A,C,S
Dynon Auto Pilot SV42 2 servos + SV-AP-Panel + Trim control included |
Attrezzatura | 2 USB jacks
ELT
Strobe, electric fuel pump, electric flaps |
Esterno | excellent condition 9/10 |
Interiore | excellent condition 9/10 |
Altre segnalazioni | Type: Ultralight Advanced
Serial: FR 45
Callsign: I-E000
Advanced: Yes
Engine: Rotax 912 IS 100HP
Year of construction: 2022
Registration date: 07/03/2022
Max TakeOff Weight: 600 kg
Dimensions: 7.25 x 8.78 x 2.55
This is a brand new ultralight aircraft with amazing flying characteristics. Unfortunately it is not the right model for aeroclub and flight school usage. |
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