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Acro Sport Inc ESQUAL VM1C |
CHF 51'860
€ 55'000 |
Quadro generale
| Sommario | | Tipo: | Propulsione singola | | Tipo particolare: | Ultra leggero | | Costruttore: | Acro Sport Inc | | Modello: | ESQUAL VM1C | | Anno di costruzione: | 2008 | | Numero di registrazione: | IC-366 | | Numero di serie: | S/NBE 100008 | | Caratteristiche: | Tenuto nel hangar | | Ultima annuale: | 10/2022 | | Ubicazione/sede: | Slovenia, Murskasobota, SI | | Tempo complessivo (TTAF): | 320 h | | Prezzo: | € 55'000
(~ CHF 51'860) | | EU IVA Tassata: | si | | IVA esente certificata: | si (20%) | | Tutti i dettagli |
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Dettagli
| Sommario | | Tipo: | Propulsione singola | | Tipo particolare: | Ultra leggero | | Costruttore: | Acro Sport Inc | | Modello: | ESQUAL VM1C | | Anno di costruzione: | 2008 | | Numero di registrazione: | IC-366 | | Numero di serie: | S/NBE 100008 | | Caratteristiche: | Tenuto nel hangar | | Ultima annuale: | 10/2022 | | Ubicazione/sede: | Slovenia, Murskasobota, SI | | Tempo complessivo (TTAF): | 320 h | | Prezzo: | € 55'000
(~ CHF 51'860) | | EU IVA Tassata: | si | | IVA esente certificata: | si (20%) | | Numero di passeggeri: | 2 | | Atterraggi: | 120 |
| Motore (i) | | Numero di motori: | 1 | | Costruttore/Modello: | Jabiru 3300 | | Numero di serie: | 33 A1432 | | Potenza: | 120 PS | | Tempo complessivo: | 320 h | | Last engine overhaul: | 10/2022 | | Costruttore/Modello di eliche: | Helix HSOF165-CI-16-2 | | Tempo complessivo di propulsione: | 50 h |
| Desrizione/Dettagli dei Motori | Der Jabiru ist ein 6Zylinder,; kommt aus Australien und ist ein luftgekühlter Motor .
Er ist mit seinen 120 PS ein sehr lauffreudiger ruhiger Motor.
Die genauen Wartungs-und Servicearbeiten sind im Flugbuch eingetragen.
Für die gesamte Inspektionen liegt der Bericht auf. |
| Avionica | Funk und Transponter, MOD-S; Head-Set von Filter, sämtliche Motorüberwachungsinstrumente sind analog ( Öldruck, Benzinmengenanzeige, Gesamtmenge 120l, Abgas und Zylinderkopf-Temperaturanzeige),
Oldruckmanometer, Ladekontrolle, Drehzahlmesser, Variometer, Umschalthebel für Benzin vom linken und rechten Tank. |
| Attrezzatura | Trimmung und Flapps elektrisch bedienbar.
Seitenruder und Bremse, (hydraulisch) mittels Fuß zu betätigen.
Die Pedale sind von Hand über Raster von Hand zu verstellen.
Die Starter-und Speisebatterie wurde vom Motorraum in den Ruf, über dem Fahrwerk, wegen des Schwerpunktes , versetzt. |
| Esterno | Über den Rädern sind Kotflügel aus Carbon.
Die Seitenachsen wurden 2020 Original von ESQUAL neu eingebaut.
Zur Sicherheit beim Fliegen und Landen sind Hosenträgergurt; 3-Punktgurt vorhanden.
Die Räder sind neu bereift und gelagert. |
| Interiore | Die Dachkuppel ist mit Sonnen-Blendschutz über dem Sitzbereich beklebt.
Die Inenkabine ist mit Grauem Stoff ausgestattet.
Sitze sind aus Carbon, wegen dem Gewicht, Gesamtgewicht ist für UL mit472kg zugelassen. |
| Modifications/Conversions | Die Bugradachse aus einer ST-Ti Leg. mit neuer Lagerung wegen Landungen auf Grasbahnen
erneuert |
| Inspection Status | | Inspektionsberichte liegen auf, bzw.sind im Flugblatt eingetragen |
| Altre segnalazioni | Der Flieger wurde 2020 in Belgrad, in der Fabrik Für Esqual, Zweigstelle
von Schweden, gecheckt und auf Dichtheit geröntgt, so wie gewogen. |
Contatto del venditore
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