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Piper PA34-220T SENECA III |
Prezzo su richiesta |
Quadro generale
| Sommario | | Tipo: | Propulsione multipla | | Costruttore: | Piper | | Modello: | PA34-220T SENECA III | | Anno di costruzione: | 1982 | | Numero di registrazione: | D-GMBK | | Caratteristiche: | Certificato IFR | | Ultima annuale: | 11/2025 | | Ubicazione/sede: | Francia, REIMS | | Tempo complessivo (TTAF): | 4965 h | | Prezzo: | Prezzo su richiesta | | Tutti i dettagli |
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Dettagli
| Sommario | | Tipo: | Propulsione multipla | | Costruttore: | Piper | | Modello: | PA34-220T SENECA III | | Anno di costruzione: | 1982 | | Numero di registrazione: | D-GMBK | | Caratteristiche: | Certificato IFR | | Ultima annuale: | 11/2025 | | Ubicazione/sede: | Francia, REIMS | | Tempo complessivo (TTAF): | 4965 h | | Prezzo: | Prezzo su richiesta | | Numero di passeggeri: | 6 |
| Motore (i) | | Numero di motori: | 2 | | Costruttore/Modello: | TSIO-360-KB | LTSIO-360-KB | | Potenza: | 220 PS | 220 PS | | Tempo complessivo: | 1490 h | 1490 h | | TBO (hours): | 2160 h | 2160 h | | Costruttore/Modello di eliche: | McCauley | McCauley | | Tempo complessivo di propulsione: | 281 h | 281 h |
| Desrizione/Dettagli dei Motori | | Moteur contre-rotatif qui évite un moteur critique en N-1. |
| Avionica | Garmin GTN650 ( Mise à jour )
- Bendix KY 197A TSO
- Bendix KN 53 TSO
- Garmin GTX33O
- Bendix KR87 TSO
- Autopilot – Century
- Garmin GMA345 ( installé en 2024 )
- ELT
- Bendix KN63
- Weather radar : RDR2000 ( Vérifié en 2024 ) + Avidyne Flight Max EX500. |
| Attrezzatura | | - Système audio complet ( prises casques à l’arrière et module Garmin GMA345 ) |
| Esterno | | - Repeint en 2022. |
| Interiore | | - Refait en 2022 ( sièges et moquettes ). |
| Modifications/Conversions | | - Réservoir carburant 5h d'autonomie. |
| Altre segnalazioni | - Entretenu sous camo français,
- Jamais accidenté. |
Foto
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