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Piper-Sterling PA-46-310P Malibu |
CHF 301'917
€ 330'000 |
Quadro generale
| Sommario | | Tipo: | Propulsione singola | | Costruttore: | Piper-Sterling | | Modello: | PA-46-310P Malibu | | Anno di costruzione: | 1984 | | Numero di registrazione: | D-EKVH | | Caratteristiche: | Certificato IFR
Attrezzato IFR
Tenuto nel hangar | | Ubicazione/sede: | Germania, TAG | | Tempo complessivo (TTAF): | 2035 h | | Prezzo: | € 330'000
(~ CHF 301'917) | | Tutti i dettagli |
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Dettagli
| Sommario | | Tipo: | Propulsione singola | | Costruttore: | Piper-Sterling | | Modello: | PA-46-310P Malibu | | Anno di costruzione: | 1984 | | Numero di registrazione: | D-EKVH | | Caratteristiche: | Certificato IFR
Attrezzato IFR
Tenuto nel hangar | | Ubicazione/sede: | Germania, TAG | | Tempo complessivo (TTAF): | 2035 h | | Prezzo: | € 330'000
(~ CHF 301'917) | | Numero di passeggeri: | 6 |
| Motore (i) | | Numero di motori: | 1 | | Costruttore/Modello: | Kontinental | | Numero di serie: | 273793 | | Potenza: | 310 PS | | TBO (hours): | 1400 h | | TBO (years): | 12 yrs | | Last engine overhaul: | 09/2022 |
| Desrizione/Dettagli dei Motori | | Continental TSIO-520-BE (S/N: 273793-R). Im September 2022 wurde eine tiefgreifende Motorinstandsetzung nach einem Nockenwellenschaden beim autorisierten Service-Betrieb Piloten-Service Robert Rieger GmbH durchgeführt. In diesem Zuge wurden auch das Triebwerkslager (Mount) sowie das komplette Turboladersystem (Austausch-Turbolader, Wastegate, Crossover, Header LH/RH) vollständig erneuert. Die Gesamtschlussrechnung belief sich auf über 143.000,– € NETTO und belegt den kompromisslosen Wartungsstandard der Maschine. Seitdem läuft das Triebwerk absolut makellos und zuverlässig. |
| Avionica | | Avionik-Zertifizierung: Elektronik- & Static-System-Test bei Avionik Straubing frisch zertifiziert. Neue Transponder-Antenne, Altimeter-System neu abgedichtet. |
| Attrezzatura | All-Weather & De-Icing: Vollwertiges FIKI-System (Flight Into Known Icing) mit neuer, beheizbarer Pilotenschreibe (Wert: 22.500,– €).
Kabine: Zuverlässige Druckkabine für komfortable Langstreckenflüge in den oberen Flugflächen.
Avionik & Elektrik: Komplett zertifiziert bei Avionik Straubing (inkl. Static- & Transponder-Test). Neue Transponder-Antenne und frischer Batterie-Kapazitätstest.
Fahrwerk & Sicherheit: Neues Set Static Discharger sowie frische Bereifung und Schläuche montiert. |
| Esterno | | Das Flugzeug wurde neu lackiert in Weiß |
| Interiore | Innenraum & Komfort: Gepflegtes Interieur mit großzügiger Club-Bestuhlung in der Druckkabine. Fußbodenbleche im viel genutzten Eingangsbereich wurden für eine saubere Optik und Struktur bereits fachmännisch erneuert.
Kabinensicht: Perfekte Sichtverhältnisse und maximale Sicherheit bei jedem Wetter durch eine fabrikneue, beheizbare Windschutzscheibe auf der Pilotenseite (Wert: 22.500,– €) sowie eine neue linke Cockpitscheibe. |
| Modifications/Conversions | Das Wichtigste im Überblick:
Triebwerk & Turbo (2022): Große Motorinstandsetzung (TSIO-520-BE) nach Nockenwellenschaden bei Piloten-Service R. Rieger. Triebwerkslager (Mount) und komplettes Turboladersystem (Wastegate, Crossover, Header LH/RH) komplett erneuert. Schlussrechnung: über 143.000,– € NETTO.
Avionik-Zertifizierung: Elektronik- & Static-System-Test bei Avionik Straubing frisch zertifiziert. Neue Transponder-Antenne, Altimeter-System neu abgedichtet.
Scheiben: Neue beheizbare Windschutzscheibe links (Wert: 22.500,– €) und neue Cockpitscheibe links im Zuge der Triebwerksarbeiten verbaut.
Aktueller Service (2024): Neue Reifen + Schläuche, neue Static Discharger und frischer Batterie-Kapazitätstest. |
| Altre segnalazioni | | Lufttüchtigkeitszeugnis fehlt und muss erneuert werden |
Foto
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