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Robin DR 300/108 2+2 |
CHF 31'381
€ 34'500 |
Quadro generale
| Sommario | | Tipo: | Propulsione singola | | Tipo particolare: | Antico/Classico/D´epoca | | Costruttore: | Robin | | Modello: | DR 300/108 2+2 | | Anno di costruzione: | 1972 | | Numero di registrazione: | D-EODU | | Numero di serie: | 650 | | Caratteristiche: | Tenuto nel hangar | | Ultima annuale: | 3/2026 | | Ubicazione/sede: | Germania, Bad Pyrmont, EDVW | | Tempo complessivo (TTAF): | 3240 h | | Prezzo: | € 34'500
(~ CHF 31'381) | | Tutti i dettagli |
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Dettagli
| Sommario | | Tipo: | Propulsione singola | | Tipo particolare: | Antico/Classico/D´epoca | | Costruttore: | Robin | | Modello: | DR 300/108 2+2 | | Anno di costruzione: | 1972 | | Numero di registrazione: | D-EODU | | Numero di serie: | 650 | | Caratteristiche: | Tenuto nel hangar | | Ultima annuale: | 3/2026 | | Ubicazione/sede: | Germania, Bad Pyrmont, EDVW | | Tempo complessivo (TTAF): | 3240 h | | Prezzo: | € 34'500
(~ CHF 31'381) | | Numero di passeggeri: | 2+2 | | Atterraggi: | 6750 |
| Motore (i) | | Numero di motori: | 1 | | Costruttore/Modello: | Lycoming 0-235-C2A | | Numero di serie: | L-19149-15 | | Potenza: | 115 PS | | Tempo complessivo: | 1230 h | | TBO (hours): | 2400 h | | TBO (years): | 12 yrs | | Costruttore/Modello di eliche: | McCauley 1A105/BCM7056 S/No. G6276 | | Tempo complessivo di propulsione: | 1230 h |
| Desrizione/Dettagli dei Motori | Der Motor ist von 1992. Laufzeit von 1992 bis 2013 insgesamt 250h. Ich habe den Flieger 2013 übernommen, seitdem 1100h.
Der Motor ist topfit, gute Kompression, springt sofort an, Ölverbrauch unter 1 Liter in 10h und trocken.
The engine is from 1992. Operating time from 1992 to 2013 a total of 250 hours. I took over the plane in 2013, since then 1100 hours. The engine is in top condition, good compression, starts immediately, oil consumption less than 1 liter in 10 hours. |
| Avionica | | Standard VFR, Transponder Garrecht VT-2000, Funk KRT2 mit 8,33 Raster, Beim Bendix King KX 125 TSO ist Funk abgeklemmt, dient als VOR Empfänger und funktioniert gut. Weiteres siehe Bilder. |
| Attrezzatura | | ELT, Batterie 2025 erneuert. |
| Esterno | | Die Scheiben wurden mal erneuert und sind in gutem Zustand. |
| Interiore | | Die Lederausstattung wurde mal erneuert. |
| Inspection Status | | 100h Kontrolle gerade erledigt, ARC wird jetzt neu gemacht, dann bis 03.2027 |
| Altre segnalazioni | keine offenen LTA's, Betriebsstundenübersicht aktuell.
Der Flieger hat 300kg Zuladung, eine Reisegeschwindigkeit von 190km/h und verbraucht dabei 21L/h, d.h. fliegen zu "UL-Kosten". Der Tank fasst 110L. |
Foto
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