Select language
Svizzera (IT)
|
K-aircraft Jets & Props, Inh. Klaus Kuehl - Le nostre offerte speciali
Cessna 421C Eagle |
CHF 340'983 € 365'000 |
Quadro generale
Sommario | Tipo: | Propulsione multipla | Costruttore: | Cessna | Modello: | 421C Eagle | Anno di costruzione: | 1982 | Numero di registrazione: | N51QZ | Caratteristiche: | Certificato IFR Attrezzato IFR Tenuto nel hangar | Ultima annuale: | 6/2024 | Ubicazione/sede: | Svizzera | Tempo complessivo (TTAF): | 3925 h | Prezzo: | € 365'000 (~ CHF 340'983) | Prezzo-Netto: | CHF 340'983 € 365'000 | EU IVA Tassata: | si | IVA esente certificata: | no | Tutti i dettagli |
Rivenditore |
K-aircraft Jets & Props, Inh. Klaus Kuehl Imhofstr. 2b 86830 Schwabmuenchen Germania
Tel.: +49 (0)82329964961 |
contattare il rivenditore |
|
|
|
Dettagli
Sommario | Tipo: | Propulsione multipla | Costruttore: | Cessna | Modello: | 421C Eagle | Anno di costruzione: | 1982 | Numero di registrazione: | N51QZ | Caratteristiche: | Certificato IFR Attrezzato IFR Tenuto nel hangar | Ultima annuale: | 6/2024 | Ubicazione/sede: | Svizzera | Tempo complessivo (TTAF): | 3925 h | Prezzo: | € 365'000 (~ CHF 340'983) | Prezzo-Netto: | CHF 340'983 € 365'000 | EU IVA Tassata: | si | IVA esente certificata: | no | Numero di passeggeri: | 6 |
Motore (i) | Numero di motori: | 2 | Costruttore/Modello: | Continental GTSIO-520-N | Continental GTSIO-520-N | Potenza: | 375 PS | 375 PS | TBO (hours): | 1600 h | 1600 h | TBO (years): | 12 yrs | 12 yrs | Last engine overhaul: | 11/2015 | 07/2010 | SMOH: | 293 h | 589 h | Costruttore/Modello di eliche: | McCauley 3FF32C501-A, 3-blade | McCauley 3FF32C501-A, 3-blade | Tempo di propulsione 1: | 297 h SPOH | 297 h SPOH |
Desrizione/Dettagli dei Motori | Engines
Continental GTSIO-520-N, rated at 375 hp
TBO 1600 hr or 12 years recommended
L/H engine: 293 SMOH compl. in 11/2015
R/H engine: 589 SMOH compl. in 07/2010
Propellers:
McCauley 3FF32C501-A, 3-blade
TBO 2000 hr or 6 years recommended
L/H: 297 SPOH compl. in 08/2015
R/H: 297 SPOH compl. in 08/2015 |
Avionica | Audio/Marker: PS-Engineering PMA-8000BT
COM/NAV/GPS: Garmin GTN-650
CON/NAV/GPS: Garmin GNS-530W
Transponder: Garmin GTX33ES
Transponder #2: Garmin GTX-330
DME: King KN-62A
E-HSI: Sandel 4500 w/ AHRS, GPSS-Converter
WX-Rada: Bendix RDR-160
Stormscope: BG-Goodrich WX-500
Autopilot: ARC FCS-800B w/ FLT Dir, ALT Alert, Yaw Damper
ELT: Artex ME406 |
Attrezzatura | GDC31 Roll Steering Converter
Garmin Flightstream 210
AA-801A/Inverter DV-1060A
EDM-790 Shadin DIGI FLOW
Air Conditioning
8 seat interior
5 fuel tanks: 262 US GAL
FIKI certified
RAM Vortex Generators
Trailing Link Gear
Heated pilot wind shield
SatPhone antenna
Power and USB sockets
Boots
Rosen Sunvisors |
Esterno | Allover White with Blue stripes in good condition (6 of 10) renewed in 2002 |
Interiore | Light Grey leather interior in excellent condition (8 of 10) renewed in 2002 |
Inspection Status | Annual: June
Maintenance: Last 100-hr / annual inspection completed in June 2024 |
Altre segnalazioni | R/H: 297 SPOH compl. in 08/2015
History: Built in 1982 the aircraft was registered in UK, Switzerland and US. It is registered as N51QZ since 2009.
Damage History: Hard landing in 2010. Well repaired and documented in the airframe logbook. Very light hail damage (hardly to see). Boots are in very good condition, but the one at the r/h elevator has some patches.
Customs paid in Switzerland and Luxembourg (EU).
Aircraft Subject to Prior Sale or Removal from Market without Notice. Specification Subject to Verification by Purchaser. |
Foto
Contatto del venditore
|